设计范围

• 悬架和转向连接各子系统的设计

• 工程变更管理、测试夹具设计

• 控制臂的设计优化和惯性释放分析

• 概念设计和公差分析

• 规范管理

• 价值工程

• 竞争基准

• FMEA支持

• IMDS和REACh支持

领域

• 转向机、齿条和小齿轮、连杆和悬架

• 仿真研究，以确定各种负载情况下的寿命限制区域，如扭矩失效和道路负载

• 热和动态研究，包括频率响应分析

• 路缘推离和四点弯曲等情况下齿条弯曲的详细压力分布研究

• 外壳的现场失效研究及其承受道路荷载的重新设计

• 为了驾驶员的安全，转向柱倒塌（各种测试场景）

• 针对目标频率的立柱组件拓扑优化研究

• 所有可操作条件下立柱组件的刚度研究

• 凸轮杆作用力估算研究

• 优化固定夹和吸能（EA）带

连杆和悬挂系统

• 针对各种目标载荷对连杆和悬架元件（控制臂、拉杆和张力支柱）进行拓扑优化

• 内部球节和稳定杆的金属成形分析

• 球销拔出力估算

• 选择径向和轴向刚度最佳参数的DoE研究

• 径向载荷球头螺柱的疲劳寿命估算

• 波纹管的装配过程和铰接以及型材的优化