整车、车身和外壳

Steeringand Suspension

DESIGN

设计

为北美和欧盟的OEM客户制作了20多个车辆项目

能力

  • 零件和子组件的设计

  • 组装顺序和点焊

  • 冲压可行性、装配设计

  • 利用CAE支持验证设计

  • 设计优化

  • DMU数字样机-空间分析,以检查零件之间的影响、间隙和接触

  • 3D图纸(简化图纸)

  • 几何尺寸和公差

  • 制造、安装和焊接图纸

领域

  • 白车身:车身底部、侧架、前端和后端模块、车顶

  • 外壳-门、甲板盖、阀盖

设计

SIMULATION

仿真

CFD

用于阻力和升力预测的外部空气动力学,前端/发动机舱流量和发动机舱/车底热管理。

MVH

板件贡献,频率响应分析,包括声学,白车身和TMB的整体和局部静态和动态刚度,梁壳建模。

耐撞性、乘员安全和行人保护

正面、侧面和后部碰撞(各种规定),车顶碰撞,行人保护,乘员模拟

耐久性

根据ECE-R14、FMVSS 207/210和FMVSS 225,在使用荷载、车身强度仿真下的损伤和疲劳寿命估计,减震塔和牵引钩研究,车门上框架偏离和后视镜振动分析、下凹和窗扇刚度分析、过度校验分析,提升门和防护罩组件的扭转、横向和纵向刚度分析,门、防护罩和提升门的油罐、凹痕和撞击分析。